假如我是牧马人品牌的持有者 我会这样做
摘要: 假如我是牧马人品牌的持有者，只是假如啊! 我会首先取消4s店，定车全部去官方网站，选车全部DIY车型，发动机、变速箱、颜色、轮胎，是否升高及升高多少，减震器，前后保险杠，以及其他的一些个性配置的加装， ...
| 假如我是牧马人品牌的持有者，只是假如啊! 我会首先取消4s店，定车全部去官方网站，选车全部DIY车型，发动机、变速箱、颜色、轮胎，是否升高及升高多少，减震器，前后保险杠，以及其他的一些个性配置的加装，这些全部都有下拉菜单选择。 最后来个整体预览，不行再后期修改，直到自己满意，点击确定，在线付定金下单生产，并随时查看生产和物流进度。 那么每一台牧马人都是自己最满意的，最有个性的，同时不存在私自改装带来的一些法规方面的问题。 至于保养及维修，可以委托一些比较好的汽车维修点负责。 也许是胡言乱语吧，因为一直在选车，发现无论如何自己都没有特别满意的，很难找到最符合自己的车，所以才会有上述想法。 牧马人车主经验之谈： ★：别假如了，那是不可能滴，法律不允许。 ★：不能形成规模的大批量生产成本必然增加;而对于这种小众车型，本来销量就不大再加上完全的个性定制的话，价格上涨是必然的，而且不是一点半点;那么牧马人相对于其他两个硬汉越野车来说，他的优势就不存在了。 ★：现实就是现实，有的人只是当车是个工具，有的人用它来装B，真正爱车的人对自己爱车是投入感情的。 ★：想想就行了，在天朝就别想了，能把关税降了就谢天谢地了。 ★：关键的问题是 国家不让啊，因为外形是要备案的，不能改。 ★：对于非常喜欢的东西，价格往往不是最大的问题，就怕有钱都买不到的东西。 ★：厂家提供一些比较常用的定制还是可以的，不可能提供太多太全的选择，成本是大问题，卖太贵了，还是没市场。 ★：长远来看，这样的设想并不遥远，4s店模式必将消亡，未来是制造工厂和消费者直接对话的时代，不光是车，其他的任何产品都是，在当今互联网和物流快速发展的时代，两者必将完美结合。消费者将拥有更加自由而且完美的选择，而且必将以消费者为中心，汽车4s店将退化为修理厂，再也牛B不起来了。 |
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