选择双门牧马人放弃四门版的原因及讨论
摘要: 一直很纠结一个问题，就是想找台越野能力强、高速也不差的车，如今找到了奔驰g系，可是价格放在那里又开始纠结了。 找来找去还是打算先兼顾越野性，当看见jeep牧马人的时候问题又来了，双门还是四门?思考了很 ...
| 一直很纠结一个问题，就是想找台越野能力强、高速也不差的车，如今找到了奔驰g系，可是价格放在那里又开始纠结了。 找来找去还是打算先兼顾越野性，当看见jeep牧马人的时候问题又来了，双门还是四门?思考了很久得出了点结论，既然决定了选小马，个人觉得就是拿来越野的，所以选择双门，轴距短通过性强，刮底的机率大大降低。 也许很多人都会说4门空间大，乘坐舒服点，对这部分人我想说“你为什么买jeep牧马人，买jeep牧马人为了什么，如果舒适性的话像马儿这种价位的有很多，对沙石路的通过性也不差，配置也够丰富。” 牧马人车主经验之谈： ★：纯粹越野2门，兼顾家用4门。 ★：各有优势，两门高速肯定没四门稳。 ★：我考虑马儿，是准备自驾游用的，不深度越野，四门撒哈拉就足够我用了。 ★：我没考虑过家用，也选择了4门，因为我觉得，自驾游还是四门能装一些。 ★：2门装逼，4门装人。 ★：双门、四门的区别更多体现在“极限越野”上，日常使用差别没想像中大;买马的主，极限越野的发烧友有一部分，但不是全部!比如我就承认自己是一个外观控，也向往那份一往无前的情怀，小小越野不错，游山玩水也好，但轻易不会去下场地。 ★：其实4门的极限越野也有好处的，重心比2门的稳一点，不容易翻车。 ★：由于车底盘较高，四门的稳定性比两门的要高得多。 |
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