极光的9AT被爆频频出问题,高速熄火、倒档失灵什么的,而且是设计缺陷,硬伤啊。 很喜欢jeep自由光,无论价格、外观、内饰、配置都很不错;动力系统:2.4的排量加速慢点也就算了,还用个9AT,这点阻挠着我买jeep自由光的信心。 看到有不少人说jeep自由光的变速箱出问题,买过的人能说说吗?这9AT爱出问题不?我最关心的是这9速会不会出问题。 就是担心这变速箱,现在备选的是傲虎、锐界、jeep自由光。。。性价比是jeep自由光最高,可这变速箱很担心;傲虎是全时四驱,应该越野性能更好;锐界外观漂亮,加速好,很纠结。 车主经验之谈: ★:去年买3系的时候也考虑过q3,因为大众的7速dsg和空间问题放弃了!为什么jeep自由光不能和bmw一样用8速?成本也下来了,而且8速对正常使用来说够用了,关键是比9AT可靠多了。 ★:目前9AT升级调教过,好很多,就像路虎现在变速箱基本没什么问题了。 ★:开到现在没发现有什么问题。 ★:目前没有听说国产自由光变速箱出问题。 ★:目前我用的感觉还好,广汽菲克如果弄个垃圾出来,以后还用混吗? ★:jeep自由光的发动机是横置的,用不了ZF8速纵置变速箱,而且体积不够,布置不下,9速这个变速箱是从6速上增加过来的,体积比8速的还小点。 ★:开了快一个月了,一点问题没有,虎鲨发动机声音有点大,但是车隔音不错。 ★:那天提车问售后说进口变速箱的换了好多了,国产的还没换过因为我是第一台。 ★:没问题,放心用,这个变速箱回国组装重调校新匹配过了,有问题早出来了。 ★:我认为这个九速主要是解决换挡平顺性的,确实很平顺,进口一万多公里了,好好的,动力要不暴力驾驶也不错。由于车重,反而开起来特踏实。 ★:极光和jeep自由光都是9速,但它们的换挡方式一个电子一个机械(手动),jeep自由光目前没有发现异常。 ★:国产发动机重新调校,电脑软件升级,改变了发动机的转速和换挡时间。换挡的顿挫跟进口袋有所改进,国产的几乎感觉不到换挡,相当的平顺。 ★:这个车用6AT足够。 ★:忽悠,接着忽悠,国外不懂调校,就我们国产的会调校,为啥问题多多的不成熟的9at理由只有一个,大幅降低成本,拿小白鼠做试验。 ★:我的车自买到家后,基本没有任何顿挫感,尤其手动方式加减挡都挺顺滑,逻辑感也对。 首保后刚开始停车起步时有点顿挫,我试试缓抬脚,没几天就没事了,我还觉得这变速箱是不是有自学习功能呢。 目前在市区长时间慢速跟车时,可能与疲劳有关,偶然抬脚过快会偶尔顿一下,但我觉得挺正常。 自由光这车沉,加速时机挺重要,还有就是起步抬脚不能太急太快,要稳,飙车就不要想了。 这是本人一点体会。 |
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